>>49431
>заз-965 с фиата 600, заз-966 с нсу принц, заз-968 с фиата 850
Ох щи, а то что внутренности у них всех не сильно различаются не идёт в зачёт? Ох ебать, какой же ты глупый. Забавно что это гдровское подобие автомобилей ты тут упоминаешь, чего не татру сразу? Ведь там тоже двигатель сзади стоит! Прежде чем упоминать, подумай что внутренности у них совсем разные, и не важно что они внешне похожи. 850? Да ты ебанулся, ебанулся на отличненько. Или толсто тролишь.
>за счет того, что при увязывании в грязи он легко поднимался четырьмя мужиками и переносился в другое место
Мой запор, собраный во времена лихого школярства из мусора найденого на свалках, катался осенью по полям, и ничего, в колеях не застревал, из оврагов выезжал. Четыре волшебника мне помогали? И какие это силачи же были, тонну умудрялись легко поднимать и перетаскивать, а я даже не замечал!
>только чинить ее приходилось куда чаще чем итальянского собрата
У моего бати есть жигули, трёшка, 76 года. Пробег далеко за 200. И ничего в салоне не дребезжит, не разваливается, кузов нигде даже ржавчиной не покрыт, а двигатель ниразу на капремонт не уходил. Удобная, красивая, за всю жизнь только один раз в аварию попадала, до сих пор ездим на ней картошку копать. Это к тому, что если к машине с уважением и лаской относиться, то она служить будет верой и правдой, неважно кто её сделал, но попзжа об этом.
>опель кадет ... 70-х
Спасибо, посмеялся, как и над всем постом. Это абсурдно до невозможности. Битл был самым популярным, он был дешёвым и надёжным, а опель не был, логично? Дальше уже гольф пошёл, ну не мне тебе это рассказывать, почитай журналы там, если так охота спорить. Я то с детства всё это впитываю.
Ясчитаю, продолжать бессмысленно, тут и так всё понятно. Зависит на 50% от хозяина, на 30% от условий поездок и только на 20% от самой машины её надёжность. Если вам лень уделять хотя бы часов 5-6 в неделю на машину, то чего вы ещё хотите? Другое дело что не все такие мекбои как я и для них машина это не произведение искусства, а средство передвижения которое должно их ленивые криворукие задницы перемещать.