[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/34/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/]

[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Photon] - [Home] [Manage] [Archive]

[Return]
Posting mode: Reply
Leave these fields empty (spam trap):
Name
Link
Subject
Comment
File
Verification
Password (for post and file deletion)
  • Supported file types are: GIF, JPG, PNG
  • Maximum file size allowed is 10240 KB.
  • Images greater than 200x200 pixels will be thumbnailed.

File: 1298575145643.jpg -(637166 B, 1600x1200) Thumbnail displayed, click image for full size.
637166 No.53568  

Почему в этой стране так распространены подземные переходы и мало распространены надземные? Последние ведь намного дешевле.

>> No.53569  

Я где-то слышал идеи, что подземные переходы можно использовать в стратегических целях(чуть ли не как бомбоубежища), правда сомневаюсь в достоверности.
Ну, и не знаю, как у вас, а у нас подземный переход обычно сопровождается торговыми площадями. Подозреваю, что его строительство окупается за пару лет с этих площадей.

>> No.53571  

>>53569

> Ну, и не знаю, как у вас, а у нас подземный переход обычно сопровождается торговыми площадями.

У нас нет. В старые добрые времена их строили через оживленные магистрали, теперь вот не строят вообще, только светофоры ставят, от которых страдают все.

>> No.53573  

Чтобы пространство не загромождать в тех местах, где они нужны. А на всех остальных местах они обычно не используются.

>> No.53574  

А еще их замечательно затапливает.

>> No.53576  

>>53573
Каким образом это загромождает пространство?

>> No.53578  
>Я где-то слышал идеи, что подземные переходы можно использовать в стратегических целях(чуть ли не как бомбоубежища), правда сомневаюсь в достоверности.

Обычные нет. Нужны гермозатворы и глубина. Как в метро ДС. И все равно сомнительно, что они защитят от пиздеца. Засыпет, и вместо короткой и болезненной смерти будет долгая и мучительная.



Delete Post []
Password

[/b/] [/d/] [/tu/] [/a/] [/34/] [/ph/] [/wa/] [/cg/] [/t/]