Легко гуглится же, даже на википедии ссылка есть.

http://mosmetro.livejournal.com/332153.html

> Есть такая проблема. Я объясню, в чём суть дела. Поручни двигает приводной блок - грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора.
> Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине мы изначально делаем новые колеса на 2% больше теоретического диаметра - и поручни начинают бежать впереди ступеней. Нашими правилами допускается расхождение в скорости ступеней и поручней - также в 2%. Это нормально. Вывод: если рука едет вперед - эскалатор новый. Если параллельно - эскалатор прожил полжизни, если назад - его пора ставить на капремонт: износился приводной блок. Таким образом, любой пассажир может проводить «народную диагностику» оборудования подземки.

Правило из ПБ 10-77-94:
5.7.2. Скорость движения поручней не должна отличаться от скорости движения ступеней более чем на 2 %.

Приводной блок на пикрелейтед под цифрой 2.

>>106065
Но ведь это очень легко исправить. Почему этого никто не сделал?

поглядел сейчас, почему-то нашим забугорным товарищам всё очевидно: http://www.electrical-knowhow.com/2012/04/escalators-basic-components-part-two.html
>>106066 согласно ПБ 10-77-94, п.5.7.2 в том нет совершенно никакой необходимости

>>106066

> Но ведь это очень легко исправить.

Как? Двигать шагами цепочку точно также, как движутся ступени? По ссылке >>106067 поручни движутся от того же двигателя, но от стирания валиков, на которые накручены поручни, это не спасает же.

Кстати, когда держишься за поручни, заметно, что они движутся рывками. Правильно ли, что поручни на самом деле движутся равномерно, а рывками движутся ступени?

>>106067

> согласно ПБ 10-77-94, п.5.7.2 в том нет совершенно никакой необходимости

Но ведь эскалаторы делают для удобство а не для исполнения каких-то там пунктов двадцатилетней давности.
>>106068

> поручни движутся от того же двигателя, но от стирания валиков, на которые накручены поручни, это не спасает же.

Но ведь можно же подключить валики через вариатор и подкручивать его по мере их стирания. Либо же использовать вместо одного большого движка пару поменьше и рулить их относительные скорости электроникой.

> Кстати, когда держишься за поручни, заметно, что они движутся рывками.

Замечал такое только на паре станций.

А я когда летел в Шанхай через Пекин, охуел даже сначала, в Пекинском аэропорту на всех эскалаторах поручни едут синхронно. Это так удобно, я даже как ребенок стал кататься вверх-вниз и чуть на самолет не опоздал. Китайцы няшки.

Что бы ты не засыпал, а был всегда в напряжении. Много кто спит стоя на эскалаторах, а так уезжающая рука помогает просыпаться.

>>109057
Что плохого в том, чтобы спать стоя на эскалаторе?

>>109059
Когда придет момент слезать, можно невозбранно наебнуться. Да и просто мешать другим людям, стоя и похрапывая.

>>109060
Перед тем самым моментом поручень резко уходит вниз/вверх, прозевать невозможно. Что же до храпа, так там телефонный звонок не слышно, не то что храп.

>>109063
Ну хз. Вот если кто-то спешит, и бежит вниз/вверх, то может и сбить уснувшего. Да и не факт что спящий сам сможет держать равновесие. На ступеньки в любой момент свалится.

>>109060
Да ничего страшного, несколько раз засыпал, ни разу не наебнулся. В последний момент просыпаешься, стоя нельзя полноценно расслабиться, организм продолжает поддерживать равновесие. Охуение в первую секунду, да.