А сейчас где-либо в транспорте вообще делают что-то на *суперконденсаторах* ?
Их и на аккумуляторах-то не делают (если говорить про широкую колею, а не всякие шахтные электровозы).

>>141281

> А сейчас где-либо в транспорте вообще делают что-то на *суперконденсаторах* ?

В Китае гоняют суперконденсаторные автобусы.

>>141282
В Москве, Киеве и Минске электробусы уже тоже вышли на маршруты. В Европе уже лет пять есть.

>>141280
Но зачем? Необходимую мощность можно сразу получить из контактной сети.

>>141280
Маневровый не ионисторах не сделать, так как он может большую часть времени проводить на неэлектрофицированнных ветках и заряда, расчитанного на кратковременную работу, может не хватить. Или станция может быть переходной с постоянки на переменку и один тут оборудования не подойдёт для зарядки на обоих участках.

>>141300
Контактная сеть не везде есть. Даже на крупных узловых станциях не все пути электрофицированны.

>>141305

> он может большую часть времени проводить на неэлектрофицированнных ветках и заряда, расчитанного на кратковременную работу, может не хватить.

Но ведь ионрстры заряжаются очень быстро. Тем же автобусам хватает 30 секунд чтобы полностью зарядится.

> станция может быть переходной с постоянки на переменку и один тут оборудования не подойдёт для зарядки на обоих участках.

Что мешает сделать преоброзователь, поддерживающий оба варианта?