>>167451
>Добычей ресурсов занимается сравнительно небольшой процент людей.
А потребляют их все. И ресурсы в более глобальном смысле. Вот у тебя вода из крана 24/7 вытекает, а в каком-нибудь Пакистане нужно за 3 км от селения за ней идти. К примеру. Вряд ли при таком распределении кто-то захочет там жить.
>Каких благ цивилизации или сервисов/услуг больше всего нехватает жителям небольших населенных пунктов?
Да много каких. Вот решишь в кинотеатр сходить, а там 3 фильма по кругу прокатывают, не говоря уже про просмотр действительно редких лент. А в какой-нибудь Москве все, что только пожелаешь, от Музеев кино и до прочих частных кинотеатров, специализирующихся на показе, к примеру, только португальских картин. С теми же онлайн-кинотеатрами картина не намного лучше, покупать права на фильмы, которые интересны очень узкому кругу лиц, не имеет смысла. Остается либо на торренты уповать, либо покупать дорогущие DVD и ждать, пока их привезут к тебе.
Или решишь сетевую карту поменять на своем стационарнике, но в твоем городке нет нормальных магазинов, к тому же продукция в них с веселой наценкой. А посылка будет идти пару месяцев, потому что логистика еще со времен СССР не модернизировалась. Очень много всяких мелочей (и не только), которые могут сделать твою жизнь не только удобнее и комфортнее, но и продуктивнее в том же профессиональном плане.
>Но ведь многие находят жизнь в мегаполисах или вблизи них ужасной. Чего только стоят затраты на дорогу на работу измеряемые часами.
Если ты работаешь дома или занимаешься фермерством или раз в месяц на неделю в командировку уезжаешь, то можно жить хоть в лесу.
Если ты на скоростном пригородом поезде можешь добраться до мегаполиса за 15-20 минут, а потом до рабочего места еще минут за 10, то почему бы не жить в пригороде?
А если речь идет о старом ПАЗике, в котором ты стоя тарахтишь по убитой дороге как минимум полчаса, а потом еще несколько пересадок по внутригородским маршрутам, и в итоге только на поездку до работы уходит 1-1.5 часа, не говоря уже о психологическом и моральном воздействии такой ежедневной карусели, то выгоднее жить в городе. Но это, опять-таки, проблема логистики.
Я к очень частным примерам скатился, но думаю ты ухватишь суть.