>>185327
В Нидерландах подобные проекты начали реализовывать еще в 13 веке и не только для городов но и для полей. Сейчас там половина суши ниже уровня моря.

А в каких единицах измеряется реалистичность?

>>185329
Навеное такое все-таки лучше в /p/.

Тян пикрелейтед меня заводит!

>>185357
Куда?

>>185358
Они действительно почувствовали что-то, явственно ощутили, как их тела охватывает какая-то неприятная клейкая субстанция, как растет напряжение.
******
– У меня такое ощущение, будто мне в пупок вставили огромный ключ и заводят мои кишки, – заметил Даллас.
******
– Я просто не могу так здорово выразиться, – заметил Лин, – но и у меня те же симптомы.

>>185358

В /р/еки и озёра, очевидно же.

>>185327

Уцухо всё правильно сказал, про Нидерланды, но ещё можно заметить, что описываемое в статье уже частично реализовано, по крайней мере в тех городах где есть метро и/или сезоны дождей.

>>185357

Прими холодный душ, это вроде достаточно безобидная картинка.

>>185365
Высокая точность способна компенсировать недостаток мощности

К слову, как вам вот эта идея Гейтса? https://www.forbes.com/sites/arielcohen/2021/01/11/bill-gates-backed-climate-solution-gains-traction-but-concerns-linger

>>185546

> climate

Даже не читаю после этого слова в заголовке.

>>185550
Продолжай держать нас в курсе. У тебя хорошо получается. Возможно, это твоё предназначение, понимаешь? То, ради чего ты был рождён

Если всё так просто, как вы объясните это?

>It is estimated that for every centimetre of sea level rise, approximately a million people are in danger of being displaced from low-lying homelands.

https://phys.org/news/2021-01-global-ice-loss.html

>>185839
Если ничего не делать то дома действительно затопит, если вложиться в инженерку то можно спокойно жить дальше. Инженерка реализуема даже на технологиях 13 века, ей просто нужно заниматься.

>>185841
Правда, все порты придётся перестроить. А так как процесс будет не единовременным, придётся этим заниматься постоянно.

>>186522
Их ведь можно тоже обнести дамбой, со шлюзами для кораблей.

>>186524
Можно, но это же невероятно дорого будет, с современными объёмами морских грузоперевозок можно будет распрощаться. Бедные страны могут и не потянуть, количество портов в целом значительно сократится. А уж какие возможности для террористических атак на городские стены

>>186525
Шлюз не такая уж и дорогая штука, особенно на фоне огромных дамб. Кроме того время, необходимое на шлюзование, на порядки меньше времени, необходимого для поргрузки или разгрузки, следовательно и строить их нужно на порядки меньше, чем причалов в порту.

А не проще-ли строить города с нуля? Современные мегаполисы в большинстве своём - нагромождение разных эпох, которые неуспешно пытаются ужиться друг с другом. Куда проще возвести нулевой цикл, с метро и паркингами, а сверху насыпать газонов, чем откапывать говно мамонта в историческом центре. Старые коммуникации даже богатых городах вроде Нью-Йорка огромная проблема, давайте ещё добавим критически важной инфраструктуры. Я уж молчу, что в 2к21 огромные города оверрейтед, оверпрайсед, и не приспособлены для комфортного проживания с сохранением психического и физиологического здоровья.

>>186545
Во первых это безумно дорого, цены на новые квартиры как бы намекают. Во вторых быстро отстроить большой город с нуля не получится, не хватит ни техники ни рабочих рук. В третьих даже бесплатно не все согласятся переезжать, кому-то 30-этажки не нравятся, кто-то недавно вложил в ремонт эквивалент стоимости квартиры итд.

>>186547

>цены на новые квартиры

А старые дешевле чтоль?

>не хватит ни техники ни рабочих рук

Города-призраки в Китае, видимо, призраки строили.

>даже бесплатно не все согласятся переезжать

В Нью-Масквюки вон переезжают баснословно платно, со всей страны.

>>186548

> А старые дешевле чтоль?

Речь не о том, дешевле они старых или нет, а о том, что кому-то придется оплатить постройку в новом городе не меньшего количества квартир, чем есть в старом.

> Города-призраки в Китае, видимо, призраки строили.

Города призраки в Китае очень небольшие по китайским меркам и то их лет по 10 строили.

> В Нью-Масквюки вон переезжают баснословно платно, со всей страны.

Переезжают потому что развитая инфраструктура, а инфраструктура развивается потому что переезжают. Чтобы с нуля запустить подобный цикл придется очень сильно вложиться.

>>186551
Ох лол, в новых микрорайонах МО из инфраструктуры хорошо если метро есть. В остальном, это кое-как натыканные свечки с доворами-парковками, где нереально запарковаться. Вовсе необязательно строить большие города, и паковать людей как шпроты, лишь бы поближе к МКАД-у. Когда был в Лондоне всё ходил и удивлялся, а где люди-то живут? Спальников нет, куча таунхаусов уже за «садовым», а за условным ТТК вообще частные дома. Рандстад равномерно размазан по Голландии, и Роттердам смотрится куда живее Амстердама, ну это отчасти немцам «спасибо». Передвигаться между ними поездом вполне удобно, электрички там топчик, только метро так-себе. Если не строить одну огромную корзину с яйцами, то всё становиться непропорционально проще, и передислокация в случае катаклизма не станет такой проблемой. Москва ведь не сама по себе так разрослась, а целенаправленно раздувалась, высасывая человеческий капитал из городов поменьше. И сейчас мало что поменялось. Что это за инфраструктура, если понаехи из новостроев час-полтора на работу добираются? Переезжают, потому что в родном мухосранске зарплата 16к.

>>186553

> в новых микрорайонах МО из инфраструктуры хорошо если метро есть

И на этом метро (или на другом общественном транспорте) можно за относительно приемлимое время добраться до чего угодно, начиная от нормальной работы и заканчивая каким-нибудь клубом вышивающих крестиком.

>>186563
Минимум час, с учетом того, что до метро нужно либо дойти, либо доехать, далеко не везде оно даже за пределы МКАД-а выходит. Приемлемо, это когда у тебя есть всё что нужно в двадцати минутах неспешной ходьбы, а не в часе езды в переполненном вагоне.

>>186564
Час (или даже два) это не так уж и плохо по сравнению с полдня на автобусе в соседний город, который ходит три раза в сутки. Конечно 20 минут намного лучше, но не все могут себе такое позволить, да и не всегда это возможно в принципе.